page_banner

Bahan Silikon Baharu Gasket Oil Pan 83-91 untuk 4JA1, 4JB1

Bahan Silikon Baharu Gasket Oil Pan 83-91 untuk 4JA1, 4JB1

  1. Cork: ini adalah sejarah automotif terawal gasket kuali minyak, proses pengeluarannya sangat mudah juga merupakan bahan yang paling banyak digunakan pada masa itu.Tetapi batasan bentuk pada mulanya tidak dapat mencapai peranan pengedap, menjadikannya mudah untuk bocor, letupan.Di Eropah dan pasaran Amerika Syarikat telah lama digunakan, tetapi masih terdapat sebahagian daripada pasaran China yang digunakan.

Butiran Produk

Tag Produk

Gasket kuali minyak ialah gasket antara kuali minyak dan blok enjin,Biasanya terdapat 5 bahan untuk dipilih:

1.Gabus: ini adalah sejarah automotif terawal gasket kuali minyak, proses pengeluarannya sangat mudah juga merupakan bahan yang paling banyak digunakan pada masa itu.Tetapi batasan bentuk pada mulanya tidak dapat mencapai peranan pengedap, menjadikannya mudah untuk bocor, letupan.Di Eropah dan pasaran Amerika Syarikat telah lama digunakan, tetapi masih terdapat sebahagian daripada pasaran China yang digunakan.
2. Getah: Ia adalah salah satu bahan pengedap yang paling popular di luar negara, terutamanya untuk penghantaran dalam peranan pengedap.Jenama utama yang digunakan ialah VW, Audi, Mercedes-Benz, dll. Bahan dia juga boleh dibahagikan kepada NBR, ACM mencerminkan kepelbagaian padanan.Oleh kerana keterbatasan teknologi pasaran China, jadi sukar untuk menerimanya.
3. Kertas: Ini adalah gasket kuali minyak terkini, memberikan pasaran sekarang adalah prestasi yang stabil, kesan pengedap yang sangat baik, ciri pengedap rata.Gasket badan injap kotak berbilang gelombang pada asasnya diperbuat daripada bahan ini, dan kini produk ini digunakan melalui import.
4.Modul Getah:Ia mempunyai rangka logam dan penutup getah.Dia mengetuai trend gasket kuali minyak, dan kestabilan dan ketetapan yang baik adalah salah satu kelebihan utamanya.Ia digunakan terutamanya di pasaran Amerika, di mana banyak transmisi kereta baharu dimeterai dengan bahan jenis ini.
5. Bahan O-ring: sebenarnya adalah meterai O-ring, juga digunakan sejak kebelakangan ini untuk gasket kuali minyak di atas.Kini model popular pasaran semasa ialah 6HP19, 6HP26, satu-satunya kesukaran ialah ketepatan keperluan pemprosesan adalah sangat tinggi, penggunaan proses kos pembaikan juga sangat tinggi.

Motorisierung Baujahr Motor Kod motor
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D (KBD27) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, Diesel 4JA1
ISUZU, CAMPO (KB) 2.5 D 4WD (KBD47) 1983.01-1990.12 2.5l, 55kw, 75hp, Diesel 4JA1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, Diesel 4JB1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2.8 TD 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Kasten (NKR8_) 2.8 TD 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 TD 1985.10-1992.09 2.8l, 57kw, 78hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2.8 D 1985.10-2003.09 2.8l, 42kw, 57hp, Diesel 4JB1
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NKR8_, NKQ8_) 2.8 TD 2003.10- 2.8l, 67kw, 91hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, DEPAN 2.8 D 4x4 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1
ISUZU, DEPAN 2.8 D 1997.11-2003.08 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, Diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.8 TD 4WD 1990.12-2000.04 2.8l, 78kw, 106hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.8 TD 1990.12-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2.5 D 4WD 1983.01-1990.11 2.5l, 55kw, 75hp, Diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, Diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2004.07-2008.09 2.5l, 58kw, 79hp, Diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 4WD 2002.07-2004.06 2.5l, 56kw, 76hp, Diesel 4JA1
ISUZU, MU (_U_) 2.8 TD 4x4 (UCS55) 1990.05-1993.07 2.8l, 81kw, 110hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, N-Serie NHR 150 2008.09- 67kw, 91hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, N-Serie NHR 55 E X- 59kw, 80hp, Diesel 4JB1
ISUZU, PICKUP (TF) 2.8 TD 1996.07-2005.06 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, RODEO Pick-up 2.5 D 2006.08-2007.04 2.5l, 94kw, 128hp, Diesel 4JA1
ISUZU, TF Pick-up 2.8 TD 2000.05-2003.09 2.8l, 78kw, 106hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, TFR/TFS Pick-up (TF_) 2.8 D 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1
ISUZU, TFR/TFS Pick-up (TF_) 2.8 D 4WD 1991.09-1999.08 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1988.10-1991.12 2.8l, 78kw, 106hp, Diesel 4JB1-TC
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD 1987.10-1991.12 2.8l, 74kw, 101hp, Diesel 4JB1-T
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1987.10-1991.12 2.8l, 71kw, 97hp, Diesel 4JB1-T
OPEL, FRONTERA A (5_MWL4) 2.8 TD (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2.8l, 83kw, 113hp, Diesel 28 TDI (4JB1-T)
OPEL, FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2.8 TD (53SUD2) 1995.03-1996.08 2.8l, 83kw, 113hp, Diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) 2.8 TD 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, Diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) Sukan 2.8 TD 1995.01-1996.12 2.8l, 83kw, 113hp, Diesel 28 TDI (4JB1-T)
       

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami